Viso-cardiette portatif composé d'un coffret en bois renfermant un appareil médical avec plusieurs boutons. A l'intérieur, un rouleau de papier millimètré.
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...
Millivoltmètre de marque Stablindex composé d'un boitier gris bleu avec une poignée et un joint faisant tout le tour. Sur un petit côté, un cadran avec des boutons
exécution : CHAUVIN-ARNOUX Date : 20e siècle 1ère moitié
20e siècle
15/11/2024 10:32
12/09/2025 11:43
27/12/2017
Ce voltmètre Chauvin & Arnoux est composé d'un cadran circulaire, sans vitre, gradué de 0 à 150 volts, doté d'une aiguille mobile terminée par un amortisseur. Une bobine mobile est située dans l'appareil. Un système d'accroche permet de le fixer au mur.
exécution : AJC - Ateliers J. CARPENTIER 20e siècle
20e siècle
15/11/2024 10:29
20e siècle
12/09/2025 11:41
20/12/2016
13/03/2018
Voltmètre et ampèremétre de la marque Carpentier. Chacun est composé d'un coffret en bois avec un couvercle protégeant le cadran et une poignée en cuir.
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...
Hauteur en cm : 16.5 Longueur en cm : 47 Largeur en cm : 24
1
5
Manque d'un verre, poignet déchirée, cuir craquelé, corrosion, usure du vernis, fente, lacune, déchirure et jaunissement du papier, décoloration de l'encre, fermeture cassée
Voltmètre étalon puis Wattmètre Hauteur en cm : 15 Longueur en cm : 21.5 Largeur en cm : 23 Hauteur en cm : 13 Longueur en cm : 33 Largeur en cm : 22.5
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...
mesure France, Nord-Pas de Calais, Aniche 20e siècle
wagon de chemin de fer de type à trois trémies et à déchargement central, avec une capacité de 30 tonnes de charbon. Modèle très courant dans les Charbonnages de France.
wagon à caisse basculant des deux côtés Miraillet n°4905, équipé d'une guérite de garde-queue en acier avec accès par un plancher bois, comprend un essieu Wittman 1912 Haspe DWV 1910 et un essieu Schutte Meyer et Cie Letmathe DWV 1910.
Bois (riveté, soudé, peint, tôle en acier et profilés de renforcement en acier pour la caisse; profilés acier pour le châssis; roues pleines)
Métal (riveté, soudé, peint, tôle en acier et profilés d...
Hauteur en mètres : 2.90 Longueur en mètres : 7.80 Largeur en mètres : 3 Poids en tonnes : 9,380
1
Importante corrosion avec perte de matière, bois très lacunaire et moisi, écaillement et lacunes importantes de la peinture, effacement des inscriptions
étude documentaire et bilan sanitaire réalisés en 2003 par Agnès Paris ; tôles de la caisse extrêmement abîmées. Châssis et éléments de commande (tringles de commande) en meilleur état.
transport de matières stériles (schistes) entre les triages et lavoirs et les mises à terril; matériel utilisé dans les mines de Lens puis dans le groupe de Lens-Liévin des HBNPC après la nationalisation. avant la nationalisation (1945)
Wagon-trémie à ramassures n°4708, de 30 tonnes à ramassures transformé dans les années 1980 en wagon surbaissé par la découpe de la caisse. Il était utilisé pour le nettoyage des voies. Sa faible hauteur permet un chargement à la pelle. C'est un des deux exemplaires subsistants (un exemplaire au CMCF à Oignies)
wagon de chemin de fer de type à trois trémies et à déchargement central, avec une capacité de 30 tonnes de charbon. Modèle très courant dans les Charbonnages de France.
exécution : FRANCAISE DE MATERIEL DE CHEMIN DE FER DE MAUBEUGE 1930 (vers)
1930
15/11/2024 10:27
1930
12/09/2025 11:39
17/08/2020
Wagon-trémie rehaussé de 30 tonnes n°1155, transformé dans les années 1988 à 1995 pour le transport du coke en équipant les châssis d'origine avec une nouvelle caisse plus haute. Ce type de wagons était spécifique de la cokerie de Drocourt. Il sagit dun exemplaire unique.
Wagon-trémie de 60 tonnes n°2009, à bogies à déchargement central de grande capacité, utilisé pour le transport de charbons bruts entre les sièges de production et les lavoirs. La cokerie de Drocourt a utilisé ces wagons pour le transport de charbons et de cokes.
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