Peinture à l'huile sur bois représentant une vue des usines à Anzin. Le tableau possède un cadre en bois doré.

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taches sur la couche picturale, éclats sur le cadre, encrassement

2019.8.1

Lampe d'ingénieur ou de géomètre à huile et à cheminée de type Mueseler, entre 1870 et 1900, de la marque belge "Achille André-Billon La Bouverie ». Le tamis ne semble pas d'origine.

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2020.8.4

Lampe de mine à huile de type HCP (high candle power), du fabriquant anglais Patterson à Felling-on-Tyne.

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Corrosion, rayures, oxydation, cabossé.

2021.1.4

Lampe de mine à essence du fabricant parisien Ferrette & Fournier, modèle Molnia à manchon incandescent.

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Corrosion, cabossage, usure.

2021.1.11

Statue en bois de Sainte Barbe provenant semble-t-il d'un puits de mine d'Auchel. La sainte apparait ici couronnée, portant un livre, un ciboire et une palme.

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sculpture

encrassement,

2021.4.2

Selon les dires du fils de M. Vendellos, la statue proviendrait d'un puits de mine d'Auchel. M. Vendellos, ancien ingénieur des mines, a récupéré cette statue et l'a mise dans son bureau. A son décès son fils est venu la donner au CHM.

Sculpture en bronze patiné représentant un mineur (un houilleur) par Charles Octave Lévy (1820-1899). Le personnage jeune et musclé se tient debout appuyé nonchalamment sur une rivelaine, une lampe à huile de la marque lilloise Cosset-Dubrulle accrochée à la ceinture. Il est coiffé d’une barrette en cuir bouilli.

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sculpture

usure, rayures

2021.9.1

Lampe de mine à essence du fabricant japonais Honda Denki Go. Ce modèle est un dérivé des lampes développées par l'ingénieur anglais Garforth à partir de 1884. Ce type de lampes a longtemps été en usage dans plusieurs pays (Asie, Etats-Unis) où elles servaient pour le contrôle du grisou. Une poire était fixée sur l'embout de la bague perforée entre la cage et le réservoir pour introduire de l'air au niveau de la flamme. La cuirasse en laiton est particulièrement esthétique mais son design a aussi un intérêt technique. Les parois perforées de la cuirasse servent à évacuer des gaz de combustion tout en évitant aux courants d’air d’éteindre la flamme.

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corrosion, encrassement,

2023.2.2

032 (Ancien numéro)

Cloche "Eléonore" produite par le fondeur Regnaud. Elle a été installée dans le clocher de l'église d'Anzin en 1789. Abîmée par l'artillerie allemande en 1918, elle a été ensuite transférée aux Ateliers centraux des mines d' Anzin.

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chocs sur le pourtour de la bouche, fente et 10 trous liés aux obus de 1914-1918, traces blanches sur blason et inscriptions, oxydation sur la partie supérieure.

72.4728

la cloche dite "Eléonore" était installée dans le clocher de l'église d'Anzin en 1789; abîmée par l'artillerie allemande en 1918, elle a été ensuite transférée aux ateliers centraux des mines d' Anzin. Cloche a été bénite en l'an 1789 et nommée Eléonore par M.D. Maximilien Anquet Abbé d'Asnon seigneur du village d'Anzin et par Mme Magdelène Eléonore Joseph Hamoir Mathieu de Quenvignies épouse de Messire Jean Léonard Mathieu de Quenvignies écuyer inspecteur des mines de France directeur et intéressé dans les mines de charbon d'Anzin, Fresnes et Vieux-Condé

wagon tombereau de type Compagnie n°2354, utilisé pour le transport du charbon brut entre les fosses, et les charbons classés entre les lavoirs, les rivages et les ventes au comptant.

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corrosion très importante avec perte de matière, lichens, guano, effacement des inscriptions étude documentaire et bilan sanitaire réalisés en 2003-2004 par Agnès Paris.

il s'agit d'un wagon fabriqué la Compagnie des mines d'Aniche. Les différents fabricants de wagons du Nord et de l'Aisne ont fabriqué ce type de wagons, le plus utilisé dans les compagnies minières. On en retrouve des photographies dans presque toutes les compagnies de la région. La société Baume-Marpent était installée à Marpent (59).

74.6978

wagon utilisé pour le transport du charbon brut entre les fosses et les lavoirs et des charbons classés entre les lavoirs et les rivages ou ventes au comptant. Matériel repris par les HBNPC après la nationalisation et utilisé dans le groupe de Douai jusque dans les années 1970. groupe de Douai

1146 (Ancien numéro)

clé à torsader du fil de fer, en forme de Tavec crochet à l'extremité

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Corrosion, usure de la poignée

76.2094

cle à torsader du fil de fer pour fermeture de wagons de marchandises