Œuvres 1 à 5 sur 5 correspondant à services techniques du centre historique minier [Collecteur(s)]. engrenage avec un crayon (icone)
   Ancienne(s) appartenance(s)Aspect généralBibliographieCollecteur(s)CréateursCréation / ExécutionDate d'utilisationDate de D/C/RDate de créationDate de création / exécutionDate de dernière modificationDate de l'acte d'acquisitionDate du constat d'étatDescriptionDiffusionDomaine(s) DMFDonateur(s), testateur(s) ou vendeur(s)DénominationDénominationsIdentifiantIdentifiant universel uniqueIllustrationsIndex lieux d'utilisationIndex lieux de créationIndex matièresIndex techniquesIndex utilisateursIndex utilisations/destinationsIntégritéLienLocalisationLocalisation permanenteMarques et inscriptionsMatières et techniquesMesuresMode d'acquisitionNombre d'objetsNotes sur le constat d'étatNotes sur les réalisationsNuméro d'inventaireObservations / CommentairesOeuvre du domaine publicPrécisions sur l'Utilisation / DestinationQuandQuiQuoiSite de D/C/RSourceStatut(s) juridique(s)Utilisation / Destination 
mauvais état  

exécution :
BAUME-MARPENT
France, Nord-Pas de Calais (lieu d'exécution)
France, Nord-Pas-de-Calais, Nord, Marpent (lieu d'exécution)
Date : 20e siècle 1ère moitié

1ère moitié 20e siècle
24/10/1974
15/11/2024 10:23   12/09/2025 11:48
1974
17/08/2020
wagon tombereau de type Compagnie n°2354, utilisé pour le transport du charbon brut entre les fosses, et les charbons classés entre les lavoirs, les rivages et les ventes au comptant.

Publique

wagon

12 539
oai:collections.chm-lewarde.com:gestion/publicationNotices/100176

  Lewarde ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie parking

numéro de wagon, plaque d' utilisateur, plaque de fabricant, indication de poids
Français

Métal (riveté, soudé, tôles en acier et profilés acier de renforcement pour la caisse et les portes; profilés acier pour le châssis; roues à rayons.)

Tôle (riveté, soudé, tôles en acier et profilés...

...

Hauteur en mètres : 2,70
Longueur en mètres : 5,50
Largeur en mètres : 2,80
Poids en tonnes : 12,5

don manuel
1
corrosion très importante avec perte de matière, lichens, guano, effacement des inscriptions

étude documentaire et bilan sanitaire réalisés en 2003-2004 par Agnès Paris.

il s'agit d'un wagon fabriqué la Compagnie des mines d'Aniche. Les différents fabricants de wagons du Nord et de l'Aisne ont fabriqué ce type de wagons, le plus utilisé dans les compagnies minières. On en retrouve des photographies dans presque toutes les compagnies de la région. La société Baume-Marpent était installée à Marpent (59).

74.6978

 
Oui
wagon utilisé pour le transport du charbon brut entre les fosses et les lavoirs et des charbons classés entre les lavoirs et les rivages ou ventes au comptant. Matériel repris par les HBNPC après la nationalisation et utilisé dans le groupe de Douai jusque dans les années 1970.
groupe de Douai

1970
dépôt Saint-Hyacinthe CHM Lewarde - Espace de gestion
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...

transport
Compagnie des mines d'Aniche
France, Nord-Pas-de-Calais, Bassin minier du Nord-Pas de Calais, Compagnie des mines d'Aniche
1ère moitié 20e siècle

H.B.N.P.C.(2)
1946 (entre)
1970

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mauvais état  

exécution :
MALISSARD-TAZA
France, Nord-Pas de Calais, Anzin (lieu d'exécution)
1924

1ère moitié 20e siècle
24/10/1974
15/11/2024 10:23
1924
12/09/2025 11:46
1974
17/08/2020
wagon à trémie de 20 tonnes n°395 utilisé pour les transport des stériles vers les terrils.

Publique

wagon

12 534
oai:collections.chm-lewarde.com:gestion/publicationNotices/100008

Complet Lewarde ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie Zone sous le triage-criblage

nom du fabricant, date, numéro
Français

Métal (riveté)

Bois (riveté)

Tôle (riveté)

Hauteur en mètres : 3
Longueur en mètres : 8
Largeur en mètres : 3
Poids en tonnes : 20

don manuel
1
Corrosion importante avec perte de matière, effacement des inscriptions

Jean-Claude Evrard le 23/03/1996: très rouillé mais récupérable avec des moyens industriels de levage ?

 
74.6979

 
Oui
 
1924
dépôt Saint-Hyacinthe CHM Lewarde - Espace de gestion
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...

transport
Compagnie des mines d'Aniche
France, Nord-Pas-de-Calais, Bassin minier du Nord-Pas de Calais, Compagnie des mines d'Aniche
1ère moitié 20e siècle

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mauvais état

"images aujourd'hui disparues", FACS-N°185,1984.

exécution :
ARBEL (Usine)
France, Nord-Pas-de-Calais, Nord, Douai (lieu d'exécution)
1923

1ère moitié 20e siècle
  15/11/2024 10:23
1923
12/09/2025 11:47
1974
17/08/2020
wagon à caisse basculante d'un seul côté à main de type "Panama", car de nombeux wagons comme celui-ci ont été utilisés pour le creusement du canal de Panama.

Publique

wagon

12 535
oai:collections.chm-lewarde.com:gestion/publicationNotices/100011

Complet Lewarde ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie Zone sous le triage-criblage

numéro de wagon, nom de l'utilisateur, nom du fabricant
Français

Métal (riveté, soudé, tôles en acier et profilés de renforcement en acier pour la caisse et les poutres, profilés acier pour le châssis; roues à rayons.)

Tôle (riveté, soudé, tôles en acier et profi...

Hauteur en mètres : 3
Longueur en mètres : 5,70
Largeur en mètres : 2,50
Poids en tonnes : 10

don manuel
1
corrosion importante avec perte de matière, effacement des inscriptions


étude documentaire et bilan sanitaire réalisés en 2003 par Agnès PAris.

 
74.6980

Les terrils du groupe de Douai sont des terrils plats en terrains marécageux, alimentés directement par une voie ferrée que l'on ripe quand besoin est. Les terrils éloignés des lieux d'extraction nécessitaient un nombre important de rames navettes à caisse basculante; les plus anciens, les Panama, sont à commande manuelle.

Oui
wagon utilisé pour le transport des schistes et déchets miniers des triages et lavoirs vers les terrils. Matériel repris par les HBNPC après la nationalisation et utilisé dans le groupe de Douai jusque dans les années 1970.
avant la nationalisation (1945)

1923
dépôt Saint-Hyacinthe CHM Lewarde - Espace de gestion
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...

transport
Compagnie des mines d'Aniche
France, Nord-Pas-de-Calais, Bassin minier du Nord-Pas de Calais, Compagnie des mines d'Aniche
1ère moitié 20e siècle

H.B.N.P.C.(2)
France, Nord-Pas-de-Calais, Bass...

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mauvais état

"images aujourd'hui disparues", FACS-N°185,1984.

exécution :
FIVES-LILLE (ateliers)
France, Nord-Pas de Calais, Fives-Lille (lieu d'exécution)
1938

1ère moitié 20e siècle
24/10/1974
15/11/2024 10:23
1938
12/09/2025 11:47
1974
17/08/2020
Locomotive à vapeur Fives Lille de type 144 - 678 CV utilisée pour les liaisons entre les fosses et les terrils. Après 1960, elle sert à la fosse De Sessevalle à Somain comme générateur de vapeur.

Publique

locomotive

12 536
oai:collections.chm-lewarde.com:gestion/publicationNotices/100012

Incomplet Lewarde ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie Zone sous le triage-criblage

numéro, nom de l'utilisateur
Français

Métal (peint)

Bois (peint)

Tôle (peint)

Hauteur en mètres : 4,30
Longueur en mètres : 11,50
Largeur en mètres : 3
Poids en tonnes : 49

don manuel
1
Corrosion importante avec perte de matière, coulures, guano, écaillement de la peinture, lacunes très importantes du bois (marches)

Selon Jean-Claude Evrard le 26/03/1996: Pièces manquantes : système de freinage et bielles, coussinets régulés, partie arrière de la cabine, sablière, soupapes et sifflets, plaques de numéros.

Cette machine fait partie d'une série de machines désignées type 144 par Fives-Lille

74.6982

 
Oui
les locomotives de type 040T assuraient les liaisons entre les fosses et les terrils; les locomotives à vapeur du groupe de Douai ont été remplacées à partir de 1960 par des engins Diesel; la locomotive N° 52 a servi ensuite de générateur de vapeur pour la fosse Sessevalle à Somain

1938
dépôt Saint-Hyacinthe CHM Lewarde - Espace de gestion
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...

transport
Compagnie des mines d'Aniche
France, Nord-Pas-de-Calais, Bassin minier du Nord-Pas de Calais, Compagnie des mines d'Aniche
1ère moitié 20e siècle

matériel d'exploitation (Utilisation d'origine)
...

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  mauvais état  

exécution :
MIRAILLET
1937

1ère moitié 20e siècle
14/09/1976
15/11/2024 10:23
1937
12/09/2025 11:45  
17/08/2020
wagon à caisse basculant des deux côtés Miraillet n°4905, équipé d'une guérite de garde-queue en acier avec accès par un plancher bois, comprend un essieu Wittman 1912 Haspe DWV 1910 et un essieu Schutte Meyer et Cie Letmathe DWV 1910.

Publique  

wagon

12 643
oai:collections.chm-lewarde.com:gestion/publicationNotices/100177

  Incomplet   Zone sous le triage-criblage

numéro de wagon, numéro
Français

Bois (riveté, soudé, peint, tôle en acier et profilés de renforcement en acier pour la caisse; profilés acier pour le châssis; roues pleines)

Métal (riveté, soudé, peint, tôle en acier et profilés d...

Hauteur en mètres : 2.90
Longueur en mètres : 7.80
Largeur en mètres : 3
Poids en tonnes : 9,380

 
1
Importante corrosion avec perte de matière, bois très lacunaire et moisi, écaillement et lacunes importantes de la peinture, effacement des inscriptions

étude documentaire et bilan sanitaire réalisés en 2003 par Agnès Paris ; tôles de la caisse extrêmement abîmées. Châssis et éléments de commande (tringles de commande) en meilleur état.

 
76.6981

 
Oui
transport de matières stériles (schistes) entre les triages et lavoirs et les mises à terril; matériel utilisé dans les mines de Lens puis dans le groupe de Lens-Liévin des HBNPC après la nationalisation.
avant la nationalisation (1945)

1937
gare de la compagnie des mines de Lens CHM Lewarde - Espace de gestion  

transport
Société des mines de Lens
France, Nord-Pas-de-Calais, Bassin minier du Nord-Pas de Calais, Société des mines de Lens
1ère moitié 20e siècle

transport
H.B.N.P.C.(2)
France, Nord-Pas-de-Calais, B...

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