wagon à caisse basculante d'un seul côté à main de type "Panama", car de nombeux wagons comme celui-ci ont été utilisés pour le creusement du canal de Panama.
numéro de wagon, nom de l'utilisateur, nom du fabricant Français
Métal (riveté, soudé, tôles en acier et profilés de renforcement en acier pour la caisse et les poutres, profilés acier pour le châssis; roues à rayons.)
Tôle (riveté, soudé, tôles en acier et profi...
Hauteur en mètres : 3 Longueur en mètres : 5,70 Largeur en mètres : 2,50 Poids en tonnes : 10
corrosion importante avec perte de matière, effacement des inscriptions
étude documentaire et bilan sanitaire réalisés en 2003 par Agnès PAris.
74.6980
Les terrils du groupe de Douai sont des terrils plats en terrains marécageux, alimentés directement par une voie ferrée que l'on ripe quand besoin est. Les terrils éloignés des lieux d'extraction nécessitaient un nombre important de rames navettes à caisse basculante; les plus anciens, les Panama, sont à commande manuelle.
wagon utilisé pour le transport des schistes et déchets miniers des triages et lavoirs vers les terrils. Matériel repris par les HBNPC après la nationalisation et utilisé dans le groupe de Douai jusque dans les années 1970. avant la nationalisation (1945)
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...
transport Compagnie des mines d'Aniche France, Nord-Pas-de-Calais, Bassin minier du Nord-Pas de Calais, Compagnie des mines d'Aniche 1ère moitié 20e siècle
exécution : BAUME-MARPENT France, Nord-Pas de Calais (lieu d'exécution) France, Nord-Pas-de-Calais, Nord, Marpent (lieu d'exécution) Date : 20e siècle 1ère moitié
1ère moitié 20e siècle
24/10/1974
15/11/2024 10:23
12/09/2025 11:48
1974
17/08/2020
wagon tombereau de type Compagnie n°2354, utilisé pour le transport du charbon brut entre les fosses, et les charbons classés entre les lavoirs, les rivages et les ventes au comptant.
corrosion très importante avec perte de matière, lichens, guano, effacement des inscriptions
étude documentaire et bilan sanitaire réalisés en 2003-2004 par Agnès Paris.
il s'agit d'un wagon fabriqué la Compagnie des mines d'Aniche. Les différents fabricants de wagons du Nord et de l'Aisne ont fabriqué ce type de wagons, le plus utilisé dans les compagnies minières. On en retrouve des photographies dans presque toutes les compagnies de la région. La société Baume-Marpent était installée à Marpent (59).
wagon utilisé pour le transport du charbon brut entre les fosses et les lavoirs et des charbons classés entre les lavoirs et les rivages ou ventes au comptant. Matériel repris par les HBNPC après la nationalisation et utilisé dans le groupe de Douai jusque dans les années 1970. groupe de Douai
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...
transport Compagnie des mines d'Aniche France, Nord-Pas-de-Calais, Bassin minier du Nord-Pas de Calais, Compagnie des mines d'Aniche 1ère moitié 20e siècle
exécution : FIVES-LILLE (ateliers) France, Nord-Pas de Calais, Fives-Lille (lieu d'exécution) 1938
1ère moitié 20e siècle
24/10/1974
15/11/2024 10:23
1938
12/09/2025 11:47
1974
17/08/2020
Locomotive à vapeur Fives Lille de type 144 - 678 CV utilisée pour les liaisons entre les fosses et les terrils. Après 1960, elle sert à la fosse De Sessevalle à Somain comme générateur de vapeur.
Corrosion importante avec perte de matière, coulures, guano, écaillement de la peinture, lacunes très importantes du bois (marches)
Selon Jean-Claude Evrard le 26/03/1996: Pièces manquantes : système de freinage et bielles, coussinets régulés, partie arrière de la cabine, sablière, soupapes et sifflets, plaques de numéros.
Cette machine fait partie d'une série de machines désignées type 144 par Fives-Lille
les locomotives de type 040T assuraient les liaisons entre les fosses et les terrils; les locomotives à vapeur du groupe de Douai ont été remplacées à partir de 1960 par des engins Diesel; la locomotive N° 52 a servi ensuite de générateur de vapeur pour la fosse Sessevalle à Somain
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...
transport Compagnie des mines d'Aniche France, Nord-Pas-de-Calais, Bassin minier du Nord-Pas de Calais, Compagnie des mines d'Aniche 1ère moitié 20e siècle
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...
transport Compagnie des mines d'Aniche France, Nord-Pas-de-Calais, Bassin minier du Nord-Pas de Calais, Compagnie des mines d'Aniche 1ère moitié 20e siècle
wagon à caisse basculant des deux côtés Miraillet n°4905, équipé d'une guérite de garde-queue en acier avec accès par un plancher bois, comprend un essieu Wittman 1912 Haspe DWV 1910 et un essieu Schutte Meyer et Cie Letmathe DWV 1910.
Bois (riveté, soudé, peint, tôle en acier et profilés de renforcement en acier pour la caisse; profilés acier pour le châssis; roues pleines)
Métal (riveté, soudé, peint, tôle en acier et profilés d...
Hauteur en mètres : 2.90 Longueur en mètres : 7.80 Largeur en mètres : 3 Poids en tonnes : 9,380
1
Importante corrosion avec perte de matière, bois très lacunaire et moisi, écaillement et lacunes importantes de la peinture, effacement des inscriptions
étude documentaire et bilan sanitaire réalisés en 2003 par Agnès Paris ; tôles de la caisse extrêmement abîmées. Châssis et éléments de commande (tringles de commande) en meilleur état.
transport de matières stériles (schistes) entre les triages et lavoirs et les mises à terril; matériel utilisé dans les mines de Lens puis dans le groupe de Lens-Liévin des HBNPC après la nationalisation. avant la nationalisation (1945)
Cuffat de forme quadrangulaire en bois renforcé par une armature métallique. Il possède quatre chaines de suspension, une trappe d'ouverture dans la fond fermée par un volet en bois sur deux charnières.
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...
transport France, Nord-Pas de Calais, Lourches, fosse Saint-Mathieu de Douchy à Lourches 2e moitié 19e siècle entre 1833 et 1924
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...
transport France, Nord-Pas de Calais, Waziers, fosse Notre-Dame 2e moitié 19e siècle
Berline normalisée de 800 litres composée d'une caisse soudée en acier galvanisé peinte en noir avec des tampons en caoutchouc et des roues pleines. Un anneau est fixé à chaque angle inférieur de la caisse.
Barrette de mineur en paille enduite dont les bords sont renforcés avec du cuir. Elle aurait servi à un mineur victime de la catastrophe de Courrières et remontée de la fosse 4 de Sallaumines le 10 mars 1906 par un rescapé.
Barrette récupérée sur une victime de la catastrophe de Courrières le 10 mars 1906 par Henri Sébert, mineur rescapé et grand-oncle du vendeur M. Annaert.
propriété publique ; achat ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archiv...
protection France, Nord-Pas de Calais, Sallaumines, Fosse 4 de Courrières 1906
Lampe à clou appelée aussi astiquette ou lampe des mines dAnzin n°1531 composée d'un réservoir à huile soudé sur un long clou. Ce modèle d'astiquette avec un réservoir cannelé est peut-être une fabrication de lusine Catrice dArras.
La lampe à clou n° inv. 2001.11413.1 est du même modèle que celle ici présentée avec un réservoir cannelé. Cette astiquette a été achetée par le donateur en 2001 auprès dun particulier de Lens et identifiée comme une fabrication de lusine Catrice dArras de la toute fin du XIXe et du début du XXe siècle.
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...
Maquette doutil dabattage à deux têtes rotatives destiné à la foration en veine. Cette maquette réalisée par M. Jean Binaut montre la structure de cet outil qu'il a créé et pour lequel il a fait une demande de brevet en mars 1964.
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...
création : Collin (Fondeur) Date : 19e siècle 2eme moitié
2e moitié 19e siècle
15/11/2024 10:30
12/09/2025 11:45
08/07/2017
08/07/2017
Cloche provenant des grands bureaux des mines de Bruay-en-Artois (aujourd'hui Bruay-la-Buissière). Les dégradations de cette cloche témoignent dun choc important, peut-être une chute lors de la destruction des bureaux.
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...
communication Compagnie des mines de Bruay France, Nord-Pas-de-Calais, Pas-de-Calais, Bruay-la-Buissière, Bureaux centraux (ou grands bureaux) 2e moitié 19e siècle (entre) 1983
Fronton en bois sculpté avec un décor floral et un trophée du mineur (une pelle, une barette de mineur, une lampe, un pic, une rivelaine, une hache et une ceinture).
Pompe à incendie à bras sur une remorque à deux roues. La pompe est composée de deux réservoirs à couverts d'osier, de deux paniers en tissu et de bâtons.
Marque, initiales, lieu d'utilisation, lieu de fabrication Français
Métal
Bois
Osier
Tissu
Hauteur en cm : 228 Longueur en cm : 270 Largeur en cm : 140
1
7
Corrosion, traces d'usure, usure important de la peinture, oxydation, traces d'humidité, déchirures, encrassement, trous d'envol, bois vermoulu, désolidarisation d'un des papiers en osier
encrassement, usure, nombreux éclats du plâtre sur les bords et aux coins, plâtre friable aux coins, lacunes du plâtre et de la peinture, manques de morceaux de bois, traces d'humidité
2015.23.14
Oui
utilisée pour la formation professionnelle des mineurs
propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...
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