Œuvres 1 à 5 sur 5 | Centre Historique Minier de Lewarde

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Œuvres 1 à 5 sur 5 correspondant à Zone sous le triage-criblage [Localisation permanente].
		Analyse représentation/décor	Ancienne(s) appartenance(s)	Aspect général	Bibliographie	Collecteur(s)	Créateurs	Création / Exécution	Date d'utilisation	Date de D/C/R	Date de création	Date de création / exécution	Date de dernière modification	Date de l'acte d'acquisition	Date du constat d'état	Description	Diffusion	Domaine(s) DMF	Donateur(s), testateur(s) ou vendeur(s)	Dénomination	Dénominations	Elements de la représentation	Identifiant	Identifiant universel unique	Illustrations	Index lieux d'utilisation	Index lieux de création	Index matières	Index techniques	Index utilisateurs	Index utilisations/destinations	Intégrité	Lien	Localisation	Localisation permanente	Marques et inscriptions	Matières et techniques	Mesures	Mode d'acquisition	Nombre d'objets	Nombre de parties 1	Notes sur le constat d'état	Notes sur les réalisations	Numéro d'inventaire	Observations / Commentaires	Oeuvre du domaine public	Où	Précisions sur l'Utilisation / Destination	Quand	Qui	Quoi	Site de D/C/R	Source	Statut(s) juridique(s)	Utilisation / Destination
		locomotive, transport ferroviaire	Municipalité de Douai.	état moyen			COCKERILL	exécution : COCKERILL (Usine) Belgique (lieu d'exécution) 1895 Date : 19e siècle 2eme moitié	2e moitié 19e siècle		15/11/2024 10:27	1895	12/09/2025 11:46	2000	17/08/2020	Locomotive à vapeur 020 T Cockerill type III, utilisée par la Société des Mines de Malfinado à Noyelles-Godault puis par la Compagnie Asturienne des Mines en 1920. Elle desservait les fours à zinc et tirait trois ou quatre wagons jusqu'à la gare de Dourges. A partir de 1960, elle sert de générateur à vapeur. Locomotive à vapeur 020 T Cockerill type III, utilisée par la Société des Mines de Malfinado à Noyelles-Godault puis par la Compagnie Asturienne des Mines en 1920. Elle desservait les fours à zinc et tirait trois ou quatre wagons jusqu'à la gare de Dourges. A partir de 1960, elle sert de générateur à vapeur.	Publique	Patrimoine tech, scient ou issu de mine	Municipalité de Douai.	locomotive	locomotive	locomotive transport ferroviaire	13 085	oai:collections.chm-lewarde.com:gestion/publicationNotices/105011 oai:collections.chm-lewarde.com:gestion/publicationNotices/105011	2000.11121-1.JPG (815,15 ko) 2000.11121-2.JPG (794,26 ko) 2000.11121-5.JPG (754,18 ko)	Noyelles-Godault	Belgique	Métal Bois			transport matériel d'exploitation	Complet	https://collections.chm-lewarde.com/ws/gestion/app/dataBrowser/record/display?tId=57&recId=105011	Lewarde ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie	Zone sous le triage-criblage	Numéro de constructeur, nom du fabricant (faces latérales) Français	Métal Bois	Longueur en mètres : 4 Largeur en mètres : 2,24 Hauteur en mètres : 3,44 Poids en tonnes : 12.8	don manuel	1	1	corrosion importante avec perte de matière, écaillement de la peinture et lacunes, bois moisi et lacunaire Constat fait par Agnès Paris le 17/06/2000: Bon état général, tôlerie rouillée mais châssis sain. corrosion importante avec perte de matière, écaillement de la peinture et lacunes, bois moisi et lacunaire Constat fait par Agnès Paris le 17/06/2000: Bon état général, tôlerie rouillée mais châssis sain.	Seraing Seraing	2000.11121 2000.11121		Oui	Belgique Noyelles-Godault	commande de la Société des Mines Malfinado à Noyelles-Godault, puis propriété de la Compagnie Asturienne des Mines en 1920 lors du rachat de l'usine de Noyelles, puis propriété de la ville de Douai depuis 1991. commande de la Société des Mines Malfinado à Noyelles-Godault, puis propriété de la Compagnie Asturienne des Mines en 1920 lors du rachat de l'usine de Noyelles, puis propriété de la ville de Douai depuis 1991.	1895	COCKERILL Municipalité de Douai.	Patrimoine tech, scient ou issu de mine locomotive		CHM Lewarde - Espace de gestion	propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...	transport (Utilisation d'origine) France, Nord-Pas de Calais, Noyelles-Godault 2e moitié 19e siècle 20e siècle matériel d'exploitation 1960 (après)
				mauvais état		services techniques du centre historique minier	MIRAILLET	exécution : MIRAILLET 1937	1ère moitié 20e siècle	14/09/1976	15/11/2024 10:23	1937	12/09/2025 11:45		17/08/2020	wagon à caisse basculant des deux côtés Miraillet n°4905, équipé d'une guérite de garde-queue en acier avec accès par un plancher bois, comprend un essieu Wittman 1912 Haspe DWV 1910 et un essieu Schutte Meyer et Cie Letmathe DWV 1910. wagon à caisse basculant des deux côtés Miraillet n°4905, équipé d'une guérite de garde-queue en acier avec accès par un plancher bois, comprend un essieu Wittman 1912 Haspe DWV 1910 et un essieu Schutte Meyer et Cie Letmathe DWV 1910.	Publique	Patrimoine tech, scient ou issu de mine		wagon	wagon		12 643	oai:collections.chm-lewarde.com:gestion/publicationNotices/100177 oai:collections.chm-lewarde.com:gestion/publicationNotices/100177	6981-1.JPG (1,26 Mo) 6981-2.JPG (972,3 ko)	Société des mines de Lens Groupe de Lens-Liévin		Bois Métal Tôle	riveté soudé peint	Société des mines de Lens H.B.N.P.C.(2)	transport	Incomplet	https://collections.chm-lewarde.com/ws/gestion/app/dataBrowser/record/display?tId=57&recId=100177		Zone sous le triage-criblage	numéro de wagon, numéro Français	Bois (riveté, soudé, peint, tôle en acier et profilés de renforcement en acier pour la caisse; profilés acier pour le châssis; roues pleines) Métal (riveté, soudé, peint, tôle en acier et profilés d...	Hauteur en mètres : 2.90 Longueur en mètres : 7.80 Largeur en mètres : 3 Poids en tonnes : 9,380		1		Importante corrosion avec perte de matière, bois très lacunaire et moisi, écaillement et lacunes importantes de la peinture, effacement des inscriptions étude documentaire et bilan sanitaire réalisés en 2003 par Agnès Paris ; tôles de la caisse extrêmement abîmées. Châssis et éléments de commande (tringles de commande) en meilleur état. Importante corrosion avec perte de matière, bois très lacunaire et moisi, écaillement et lacunes importantes de la peinture, effacement des inscriptions étude documentaire et bilan sanitaire réalisés en 2003 par Agnès Paris ; tôles de la caisse extrêmement abîmées. Châssis et éléments de commande (tringles de commande) en meilleur état.		76.6981 76.6981		Oui	Société des mines de Lens Groupe de Lens-Liévin gare de la compagnie des mines de Lens	transport de matières stériles (schistes) entre les triages et lavoirs et les mises à terril; matériel utilisé dans les mines de Lens puis dans le groupe de Lens-Liévin des HBNPC après la nationalisation. avant la nationalisation (1945) transport de matières stériles (schistes) entre les triages et lavoirs et les mises à terril; matériel utilisé dans les mines de Lens puis dans le groupe de Lens-Liévin des HBNPC après la nationalisation. avant la nationalisation (1945)	1937	services techniques du centre historique minier MIRAILLET Société des mines de Lens H.B.N.P.C.(2)	Patrimoine tech, scient ou issu de mine wagon	gare de la compagnie des mines de Lens	CHM Lewarde - Espace de gestion		transport Société des mines de Lens France, Nord-Pas-de-Calais, Bassin minier du Nord-Pas de Calais, Société des mines de Lens 1ère moitié 20e siècle transport H.B.N.P.C.(2) France, Nord-Pas-de-Calais, B...
			Compagnie des mines d'Aniche	mauvais état	"images aujourd'hui disparues", FACS-N°185,1984.	services techniques du centre historique minier	ARBEL	exécution : ARBEL (Usine) France, Nord-Pas-de-Calais, Nord, Douai (lieu d'exécution) 1923	1ère moitié 20e siècle		15/11/2024 10:23	1923	12/09/2025 11:47	1974	17/08/2020	wagon à caisse basculante d'un seul côté à main de type "Panama", car de nombeux wagons comme celui-ci ont été utilisés pour le creusement du canal de Panama. wagon à caisse basculante d'un seul côté à main de type "Panama", car de nombeux wagons comme celui-ci ont été utilisés pour le creusement du canal de Panama.	Publique	Patrimoine tech, scient ou issu de mine	Compagnie des mines d'Aniche	wagon	wagon		12 535	oai:collections.chm-lewarde.com:gestion/publicationNotices/100011 oai:collections.chm-lewarde.com:gestion/publicationNotices/100011	6980-1.JPG (1,11 Mo) 6980-2.JPG (898,57 ko) 6980-7.JPG (1,3 Mo)	Compagnie des mines d'Aniche Groupe de Douai	Douai	Métal Tôle	riveté soudé	Compagnie des mines d'Aniche H.B.N.P.C.(2)	transport	Complet	https://collections.chm-lewarde.com/ws/gestion/app/dataBrowser/record/display?tId=57&recId=100011	Lewarde ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie	Zone sous le triage-criblage	numéro de wagon, nom de l'utilisateur, nom du fabricant Français	Métal (riveté, soudé, tôles en acier et profilés de renforcement en acier pour la caisse et les poutres, profilés acier pour le châssis; roues à rayons.) Tôle (riveté, soudé, tôles en acier et profi...	Hauteur en mètres : 3 Longueur en mètres : 5,70 Largeur en mètres : 2,50 Poids en tonnes : 10	don manuel	1		corrosion importante avec perte de matière, effacement des inscriptions étude documentaire et bilan sanitaire réalisés en 2003 par Agnès PAris. corrosion importante avec perte de matière, effacement des inscriptions étude documentaire et bilan sanitaire réalisés en 2003 par Agnès PAris.		74.6980 74.6980	Les terrils du groupe de Douai sont des terrils plats en terrains marécageux, alimentés directement par une voie ferrée que l'on ripe quand besoin est. Les terrils éloignés des lieux d'extraction nécessitaient un nombre important de rames navettes à caisse basculante; les plus anciens, les Panama, sont à commande manuelle. Les terrils du groupe de Douai sont des terrils plats en terrains marécageux, alimentés directement par une voie ferrée que l'on ripe quand besoin est. Les terrils éloignés des lieux d'extraction nécessitaient un nombre important de rames navettes à caisse basculante; les plus anciens, les Panama, sont à commande manuelle.	Oui	Douai Compagnie des mines d'Aniche Groupe de Douai dépôt Saint-Hyacinthe	wagon utilisé pour le transport des schistes et déchets miniers des triages et lavoirs vers les terrils. Matériel repris par les HBNPC après la nationalisation et utilisé dans le groupe de Douai jusque dans les années 1970. avant la nationalisation (1945) wagon utilisé pour le transport des schistes et déchets miniers des triages et lavoirs vers les terrils. Matériel repris par les HBNPC après la nationalisation et utilisé dans le groupe de Douai jusque dans les années 1970. avant la nationalisation (1945)	1923	services techniques du centre historique minier ARBEL Compagnie des mines d'Aniche H.B.N.P.C.(2)	Patrimoine tech, scient ou issu de mine wagon	dépôt Saint-Hyacinthe	CHM Lewarde - Espace de gestion	propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...	transport Compagnie des mines d'Aniche France, Nord-Pas-de-Calais, Bassin minier du Nord-Pas de Calais, Compagnie des mines d'Aniche 1ère moitié 20e siècle H.B.N.P.C.(2) France, Nord-Pas-de-Calais, Bass...
			Compagnie des mines d'Aniche	mauvais état	"images aujourd'hui disparues", FACS-N°185,1984.	services techniques du centre historique minier	FIVES-LILLE (ateliers)	exécution : FIVES-LILLE (ateliers) France, Nord-Pas de Calais, Fives-Lille (lieu d'exécution) 1938	1ère moitié 20e siècle	24/10/1974	15/11/2024 10:23	1938	12/09/2025 11:47	1974	17/08/2020	Locomotive à vapeur Fives Lille de type 144 - 678 CV utilisée pour les liaisons entre les fosses et les terrils. Après 1960, elle sert à la fosse De Sessevalle à Somain comme générateur de vapeur. Locomotive à vapeur Fives Lille de type 144 - 678 CV utilisée pour les liaisons entre les fosses et les terrils. Après 1960, elle sert à la fosse De Sessevalle à Somain comme générateur de vapeur.	Publique	Patrimoine tech, scient ou issu de mine	Compagnie des mines d'Aniche	locomotive	locomotive		12 536	oai:collections.chm-lewarde.com:gestion/publicationNotices/100012 oai:collections.chm-lewarde.com:gestion/publicationNotices/100012	6982-1.JPG (1,31 Mo) 6982-2.JPG (828,42 ko) 6982-4.JPG (881,97 ko)	Compagnie des mines d'Aniche Fosse De Sessevalle	Fives-Lille	Métal Bois Tôle	peint	Compagnie des mines d'Aniche	transport matériel d'exploitation	Incomplet	https://collections.chm-lewarde.com/ws/gestion/app/dataBrowser/record/display?tId=57&recId=100012	Lewarde ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie	Zone sous le triage-criblage	numéro, nom de l'utilisateur Français	Métal (peint) Bois (peint) Tôle (peint)	Hauteur en mètres : 4,30 Longueur en mètres : 11,50 Largeur en mètres : 3 Poids en tonnes : 49	don manuel	1		Corrosion importante avec perte de matière, coulures, guano, écaillement de la peinture, lacunes très importantes du bois (marches) Selon Jean-Claude Evrard le 26/03/1996: Pièces manquantes : système de freinage et bielles, coussinets régulés, partie arrière de la cabine, sablière, soupapes et sifflets, plaques de numéros. Corrosion importante avec perte de matière, coulures, guano, écaillement de la peinture, lacunes très importantes du bois (marches) Selon Jean-Claude Evrard le 26/03/1996: Pièces manquantes : système de freinage et bielles, coussinets régulés, partie arrière de la cabine, sablière, soupapes et sifflets, plaques de numéros.	Cette machine fait partie d'une série de machines désignées type 144 par Fives-Lille Cette machine fait partie d'une série de machines désignées type 144 par Fives-Lille	74.6982 74.6982		Oui	Fives-Lille Compagnie des mines d'Aniche Fosse De Sessevalle dépôt Saint-Hyacinthe	les locomotives de type 040T assuraient les liaisons entre les fosses et les terrils; les locomotives à vapeur du groupe de Douai ont été remplacées à partir de 1960 par des engins Diesel; la locomotive N° 52 a servi ensuite de générateur de vapeur pour la fosse Sessevalle à Somain les locomotives de type 040T assuraient les liaisons entre les fosses et les terrils; les locomotives à vapeur du groupe de Douai ont été remplacées à partir de 1960 par des engins Diesel; la locomotive N° 52 a servi ensuite de générateur de vapeur pour la fosse Sessevalle à Somain	1938	services techniques du centre historique minier FIVES-LILLE (ateliers) Compagnie des mines d'Aniche	Patrimoine tech, scient ou issu de mine locomotive	dépôt Saint-Hyacinthe	CHM Lewarde - Espace de gestion	propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...	transport Compagnie des mines d'Aniche France, Nord-Pas-de-Calais, Bassin minier du Nord-Pas de Calais, Compagnie des mines d'Aniche 1ère moitié 20e siècle matériel d'exploitation (Utilisation d'origine) ...
			Compagnie des mines d'Aniche	mauvais état		services techniques du centre historique minier	MALISSARD-TAZA	exécution : MALISSARD-TAZA France, Nord-Pas de Calais, Anzin (lieu d'exécution) 1924	1ère moitié 20e siècle	24/10/1974	15/11/2024 10:23	1924	12/09/2025 11:46	1974	17/08/2020	wagon à trémie de 20 tonnes n°395 utilisé pour les transport des stériles vers les terrils. wagon à trémie de 20 tonnes n°395 utilisé pour les transport des stériles vers les terrils.	Publique	Patrimoine tech, scient ou issu de mine	Compagnie des mines d'Aniche	wagon	wagon		12 534	oai:collections.chm-lewarde.com:gestion/publicationNotices/100008 oai:collections.chm-lewarde.com:gestion/publicationNotices/100008	6979-1.JPG (901,52 ko) 6979-3.JPG (1 Mo) 6979-7.JPG (1,14 Mo)	Compagnie des mines d'Aniche	Anzin	Métal Bois Tôle	riveté	Compagnie des mines d'Aniche	transport	Complet	https://collections.chm-lewarde.com/ws/gestion/app/dataBrowser/record/display?tId=57&recId=100008	Lewarde ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie	Zone sous le triage-criblage	nom du fabricant, date, numéro Français	Métal (riveté) Bois (riveté) Tôle (riveté)	Hauteur en mètres : 3 Longueur en mètres : 8 Largeur en mètres : 3 Poids en tonnes : 20	don manuel	1		Corrosion importante avec perte de matière, effacement des inscriptions Jean-Claude Evrard le 23/03/1996: très rouillé mais récupérable avec des moyens industriels de levage ? Corrosion importante avec perte de matière, effacement des inscriptions Jean-Claude Evrard le 23/03/1996: très rouillé mais récupérable avec des moyens industriels de levage ?		74.6979 74.6979		Oui	Anzin Compagnie des mines d'Aniche dépôt Saint-Hyacinthe		1924	services techniques du centre historique minier MALISSARD-TAZA Compagnie des mines d'Aniche	Patrimoine tech, scient ou issu de mine wagon	dépôt Saint-Hyacinthe	CHM Lewarde - Espace de gestion	propriété publique ; don manuel ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’archives, centre de culture scientifique de l’énergie ; Centre historique minier, musée de la mine, centre d’a...	transport Compagnie des mines d'Aniche France, Nord-Pas-de-Calais, Bassin minier du Nord-Pas de Calais, Compagnie des mines d'Aniche 1ère moitié 20e siècle

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